最新资讯

• 人民日报批评部分车企：强行压价、偷工减料、虚假宣传；壳牌爱车中心门店突破1万家；林肯80%经销商盈利丨AC早报

  

  【早报摘要】1、壳牌爱车中心全国门店数量突破10000家2、济南市交通运输部门发布《机动车维修行业合规经营手册》3、人民日报严厉批评某些企业：强行压价、偷工减料、虚假宣传4、一周内9家4S店关停，年度目标优化10...[详细]

  2025-07-01

  综合    新势力早报   

• 奔驰一周关闭9家4S店，林肯砍掉1/3经销商，比亚迪优化库存…车市“反内卷”奏效吗？|6月看点

  

  奔驰一周关闭9家4S店，渠道端加速“去泡沫”；林肯“轻量化”改革已见效，门店减少1/3，确有80%能够盈利。相较于“提销量”和“反内卷”，车市“降成本”来得更加有效。[详细]

  2025-07-01

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 曝比亚迪叫停价格战，取消“一口价”；又一轮胎巨头加码“网红产品”；蔚来渠道变革丨AC早报

  

  【早报摘要】1、又一轮胎巨头布局“自修复轮胎”2、一汽丰田总部搬迁，赔偿N+73、本田在华多款热销车召回4、曝比亚迪叫停“价格战”：全国取消限时“一口价”5、人民时评：让汽车与服务双下乡…独立售后1、大陆集...[详细]

  2025-07-01

  综合    新势力早报   

• 特斯拉、小米、问界相继加码这一业务锁客，车企售后截流加速后市场洗牌？

  

  新能源车企在售后锁客方面构筑多重护城河——在“三电”超长质保之外，再推延保服务，并叠加“智驾险”，将车主更深地锁定在授权体系内，独立售后空间被系统性挤压。[详细]

  2025-07-01

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 4S想顺利拿到主机厂返利？这3项业务告诉你：太难了！

  

  主机厂承诺对供应商付款期限承诺不超过60天，但4S店仍陷返利拖延困境，销售、保修、配件返利政策复杂，现金流压力倒逼产业链需要抱团取暖。[详细]

  2025-07-01

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 森萨塔科技推出新一代SIM200绝缘监测设备，旨在为高压系统提供先进的安全监测

  

  SIM200专为持续监测非接地（隔离地）直流系统设计，包括充电站和电动汽车新一代模块扩展了绝缘监测设备(IMD)功能，可监测系统储电电容独有的信号注入算法和专利，实现“Always-On”监测 森萨塔的 SIM200 绝缘...[详细]

  2025-06-27

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• “车衣骗保”案遭严查；传比亚迪计划减产1/3；4S店“免费保养”套路曝光丨AC早报

  

  【早报摘要】1、严查虚报车衣价格骗保：起底伪造交易记录、修改质保卡等套路2、4S店更换防冻液竟要1460，免费保养暗藏500“猫腻”3、中国汽车经销商18项销售盈利建议发布4、消息人士称比亚迪减产，放慢中国工厂产...[详细]

  2025-06-27

  综合    新势力早报   

• 3万家4S店洗牌预警：高息高返叫停、置换补贴“刹车”…下半年30%经销商或淘汰？

  

  高息高返、国补政策暂停与返利枷锁，让车企承诺的60天账期成为短暂的强心剂，但对经销商来说，卖一台亏一台的“价格战”才是导致自身陷入生死存亡境地的“元凶”。[详细]

  2025-06-27

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 昔日最大4S集团230家店被取消授权；比亚迪注册“玻璃贴膜损失保险”；1380亿“国补”资金将分批下达丨AC早报

  

  【早报摘要】1、比亚迪注册“玻璃贴膜损失保险”2、天猫养车618大促返场，保养1折起3、广汇230家4S店被取消授权，占网络总量31.29%4、1380亿“国补”资金将在三、四季度分批下达5、商务部：探索集销售维保、停车补...[详细]

  2025-06-27

  综合    新势力早报   

• “学霸型” 车主越来越多，免费保养套路已死？

  

  每一次售后维权纠纷案件都会催生“学霸型”车主诞生——他们带着“参考答案”进店，严防被宰。这般 “懂行” 的表现，实则透露出对维修企业的不信任，也使得技术价值被低估。[详细]

  2025-06-27

  综合    汽车后市场    汽车售后