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• 中升上半年新车毛损近24亿；长城也搞轮胎了，提供终身质保+999天鼓包换新；又一科技企业官宣造车丨AC早报

  

  【早报摘要】1、精典汽车上半年营收7.1亿元，同比增长6.8%2、长城“向兔”轮胎提供终身质保+999天鼓包换新3、中升上半年新车销售毛损近24亿，售后毛利54亿4、美东上半年净利润下滑8.1%，售后增长5.7%5、林肯电动化...[详细]

  2025-08-29

  综合    新势力早报   

• 开出100多家连锁店后“崩盘”、拿到过亿融资仍退场…这门生意能否在新能源时代翻盘？

  

  一个看似漏洞百出的商业模式，为何总能屡屡收割“韭菜”？当风口退去、故事讲完，洗车行业又将向何处演进？[详细]

  2025-08-29

  综合    汽车售后    汽车后市场   

• 又一百强4S集团出现“提车难”；日系三巨头利润齐跌；卡泰驰完成战略入股汽车之家丨AC早报

  

  【早报摘要】1、卡泰驰完成战略入股汽车之家，加速构建汽车产业新生态2、2025全球轮胎75强出炉，3大巨头营收下滑，创10年新低3、又一百强级汽车经销商集团门店出现“提车难”4、连续亏损！日系三巨头利润齐跌5、零...[详细]

  2025-08-28

  综合    新势力早报   

• 行业激战，永达汽车的经销商突围样本

  

  永达汽车以新能源网络精耕、二手车效率提升与售后全生命周期经营为支点，在压力测试中呈现出更强的经营韧性与现金流质量。[详细]

  2025-08-28

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 后市场终极竞争拼什么？美孚1号车养护以千店规模、高用户满意度验证“人才”是核心资产

  

  在行业从“零散服务”走向“体系化竞争”的时代，美孚1号车养护以五年实践证明，唯有锚定人才核心、多维布局当下、战略前瞻未来，方能在行业变革中穿越周期。[详细]

  2025-08-28

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 8月新能源车销量预计破110万，渗透率冲高至56.7%；车享配发布经销商处罚通告；新能源辅助驾驶功能装车率82.6%丨AC早报

  

  【早报摘要】1、车享配发布经销商处罚通告2、赛轮轮胎拟投资17.01亿元上马新项目3、8月新能源车销量预计破110万，渗透率冲高至56.7%4、上半年新能源车辅助驾驶功能装车率82.6%5、江淮汽车上半年净亏7.73亿元…独立...[详细]

  2025-08-28

  综合    新势力早报   

• 康普顿纳米机油，全国销量第一！

  

  ...[详细]

  2025-08-28

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• 盈利快，易复制！康众“新合伙人”密集裂变开店，玩转“零压货，高周转”红利？

  

  汽配本是简单且“很难赔钱”的生意，但内卷的压力，使不少玩家不敢扩张，也很难维持现状。康众以“零压货、周转快、投入少、有兜底”的特质为合作伙伴极致减负，“新合伙店”模型或是下一阶段的版本答案。[详细]

  2025-08-28

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 拥有22家店的连锁倒闭 300多位车主维权中；上半年超7成4S店价格倒挂；江苏悦达20亿投资奔腾丨AC早报

  

  【早报摘要】1、上半年74%汽车经销商价格倒挂2、一汽&广汽丰田又一双门头店落地3、江苏悦达20亿投资奔腾4、奔驰多款车型将采用宝马发动机5、极氪回应优化直营体系转手部分门店…独立售后1、拥有22家店的连锁倒...[详细]

  2025-08-26

  综合    新势力早报   

• 专访“985硕士汽修工”：预约维修订单已爆满，上门服务赛道仍有大市场？

  

  上门服务是行业趋势：凹陷修复、内饰修复等小众赛道，看似不起眼，但能解决车主的实际痛点 —— 车主能直观看到修复效果，愿意为高性价比的服务买单。[详细]

  2025-08-26

  综合    汽车后市场    汽车售后